DBM
应用指南 · 无人机 UAV
无人机与 UAV 的 EPP 发泡防护方案
无人机每多带一克,就少飞一段。这就是 EPP(膨胀聚丙烯)成为无人机机身、防护壳与运输包装首选材料之一的原因:它是最轻的工程发泡材料之一,却能吸收反复冲击并回弹复原。DBM 为 UAV 与无人机物流项目定制成型 EPP 部件——从气动防护壳到电池与传感器防护。
无人机为什么选 EPP
- 轻量化——比硬塑料、碳纤维更轻,直接延长飞行续航、提升电池效率。
- 多重抗冲击——吸收起降颠簸与冲击,保护敏感电子件,冲击后形变回复 >95%(不像 EPS 会永久凹陷)。
- 耐化学/耐温——适应农业喷洒、高低温等极端作业环境。
- 可精密成型——做出气动外形,与机身、桨叶、传感器配合。
- 100% 可回收、无毒。
EPP 用在无人机的哪些部位
- 机身/机体结构件
- 防护壳/外罩
- 桨叶/传感器定制型腔
- 电池仓与防护(轻量、隔热、缓冲)
- 可循环运输箱
无人机件的 EPP 关键参数
| 属性 | 数值 |
|---|---|
| 密度 | 15–200 g/L(无人机件常用 45–60 g/L) |
| 形变回复 | >95%(冲击后形变回复;ISO 8307 球回弹约 30%,是不同测项) |
| 耐温 | −40 / +130 °C |
| 可重用 | 100% |
低密度(45–60 g/L)在保证防护的同时把重量压到最低,是无人机件常用区间。
复杂 EPP 无人机件的设计
EPP 成型件围绕产品本身设计——几何、受力点、脆弱区域、装配方式与运输路径,而不只是"包住表面"。对于型腔、筋位、薄壁、精密配合等复杂几何,建议把 2D/3D 图纸发给 DBM 做可成型性评估与模具方案。
为什么选 DBM
- 为无人机物流与 UAV 项目提供轻量化结构件与防护件。
- 一站式:材料选择 → 结构设计 → 模具 → 成型 → 复合集成 → 后处理 → 检验 → 出口交付。
双基地 · 东莞 45,000㎡ + 绵阳
40+ 自动成型设备
800+ 模具保有量
出货合格率 99.5%
常见问题 FAQ
EPP 足够保护无人机电子件吗?
足够。EPP 是为多重冲击吸能设计的闭孔发泡,保护起降与运输中的敏感电子件,冲击后形变回复 >95%。
无人机件用多少密度?
无人机件常用 45–60 g/L,在防护与最低重量间平衡;具体看受力点与易碎度。
DBM 能做复杂几何吗?
把图纸发来,我们评估你这个几何的可成型性、模具与公差。
EPP 可回收吗?
可以,EPP 100% 可回收。