DBM
应用指南 · 电池 / 储能 ESS
储能与电池模组的阻燃 EPP 结构件
电池包与储能系统需要的发泡,要同时干四件事:缓冲电芯、精确定位、协助热管理、提供结构支撑——还得轻量、满足防火要求。DBM 为电池包与储能(ESS)集装定制成型阻燃 EPP 结构件(可提供如 UL94 V-0/V-2 阻燃等级材料)。
模塑 EPP 在电池包里的作用
- 缓冲减振——吸收运输与使用中的振动冲击。
- 电芯定位固定——精确卡位,缓冲软包电芯充放电的胀缩。
- 热管理——闭孔结构隔热,阻燃等级有助延缓热扩散。
- 结构支撑——在轻量前提下提供结构完整性。
阻燃与关键参数
| 属性 | 数值 |
|---|---|
| 阻燃等级 | 可提供——如 UL94 V-0 / V-2 材料阻燃等级 |
| 耐温 | 至 +130 °C |
| 形变回复 | >95%(冲击后形变回复;非 ISO 8307 球回弹) |
| 可回收 | 100% |
⚠️
诚实设限。"UL94 V-0/V-2"是材料阻燃性测试等级,不是成品电池包的"UL 认证/listing"——未经核实我们不作后者声称。阻燃 EPP 是辅助隔热/结构部件,有助延缓电芯间热扩散,但不是独立的热失控屏障。相关标准:中国 GB 38031-2025 电动车动力电池安全标准(2026 年起生效)要求热失控后不起火、不爆炸——阻燃结构件是该方向下的相关部件。
模塑 EPP 相比"灌封类"方案
行业里电池热防护也常用液态 PU 灌封、硅胶等方案。DBM 主打的是模塑阻燃 EPP 结构件,差异化优势在于:
- 结构缓冲 + 精确定位 + 轻量一体化(一个成型件多重功能)
- 100% 可回收——更符合可持续供应链
- 可大批量、尺寸一致、可装配
应用
- 电动车电池包缓冲定位
- 储能系统(ESS)集装结构件
- 电池模组热管理与抗冲击防护
- 温敏组件支撑
为什么选 DBM
为电池包与储能项目提供缓冲、定位、热管理相关的 EPP 发泡结构件——一站式:材料 → 设计 → 模具 → 成型 → 检验 → 交付。
双基地 · 45,000㎡
年产能 5,000T
出货合格率 99.5%
常见问题 FAQ
EPP 发泡阻燃吗?
标准 EPP 不阻燃,但可提供阻燃 EPP 等级材料(如 UL94 V-0/V-2 材料阻燃等级)。
EPP 耐多少温度?
DBM 的 EPP 结构件耐温至 +130°C。
EPP 对热失控有帮助吗?
阻燃 EPP 的闭孔隔热有助于延缓电芯间热扩散,配合电池包整体安全设计(参见 GB 38031-2025)。它是辅助部件,而非独立的热失控屏障。
EPP 件可回收吗?
可以,EPP 100% 可回收。